കാർ ഇന്റീരിയറുകളുടെ ലോഹ ഘടനയ്ക്ക് പിന്നിലെ ഹൈടെക് കോട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു! എവർ റേ റെസിൻ ഒരു ട്രിപ്പിൾ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റം ബി സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
വാക്വം ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രൈമറിന്റെ മേഖലയിൽ, എവർ റേ ഒരു സുപ്രധാന ഫോർമുല നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്: ഡിഫങ്ഷണൽ പോളിയുറീൻ അക്രിലേറ്റ് 13%; ഡിഫങ്ഷണൽ പോളികാർബണേറ്റ് അക്രിലിക് റെസിൻ 12%; ടെട്രാഫങ്ഷണൽ പോളിസ്റ്റർ അക്രിലേറ്റ് 13%; ട്രൈഫങ്ഷണൽ മോണോമർ TMPTA 12%; പോളിഈതർ മോഡിഫൈഡ് പോളിഡിമെഥൈൽസിലോക്സെയ്ൻ 0.1%; ഫോട്ടോസെൻസിറ്റൈസർ 3.5%; ലായകം 46.4%2.
ഈ ഫോർമുല ഫോട്ടോക്യൂറിംഗ് പോളിമറൈസേഷൻ വഴി ക്രോസ്-ലിങ്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, ഇത് UV-ക്യൂറിംഗ് കോട്ടിംഗിന് സുഗമവും പൂർണ്ണവുമായ ഉപരിതല പ്രഭാവവും, നല്ല പ്ലേറ്റിംഗും, ശക്തമായ ഇന്റർലെയർ അഡീഷനും, മികച്ച ജല പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗന്റെ കർശനമായ ജലവിശ്ലേഷണ പരിശോധനാ ആവശ്യകതകൾ പ്രൈമറിന് നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമെന്ന് പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു: 90℃ & 95% RH ചൂടുള്ളതും ഈർപ്പമുള്ളതുമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ 72 മണിക്കൂർ പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഉപരിതല അവസ്ഥ കേടുകൂടാതെയിരിക്കുകയും അഡീഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് യോഗ്യത നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.
2024 നവംബറിൽ എവർ റേ പ്രയോഗിച്ച "സ്റ്റീൽ കമ്പിളിയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഒരു ലൈറ്റ്-ക്യൂറിംഗ് പോളിമർ റെസിൻ മെറ്റീരിയൽ" എന്ന പേറ്റന്റ് ടോപ്പ്കോട്ടിന്റെ പ്രകടനത്തെ പുതിയ ഉയരത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. നാനോ സിർക്കോണിയം ഓക്സൈഡിനെ രാസപരമായി പരിഷ്കരിക്കുന്നതിന് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പരിഷ്കരിച്ച സിലാൻ കപ്ലിംഗ് ഏജന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, നാനോപാർട്ടിക്കിളുകളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒന്നിലധികം ഫങ്ഷണൽ ഗ്രൂപ്പുകളെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ റെസിൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഡ്യുവൽ-ക്യൂറിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ പൂർണ്ണ പ്രക്രിയ
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള ഡ്യുവൽ-ക്യൂറിംഗ് വാക്വം പ്ലേറ്റിംഗ് കോട്ടിംഗിന്റെ പൂർണ്ണ പ്രക്രിയയിൽ ഒന്നിലധികം കൃത്യമായ ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഉപരിതല ചികിത്സ ഘട്ടം: ആദ്യം, അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ മെറ്റീരിയലിന്റെ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുക, പൊടി തുടച്ച് ഉണക്കുക. തുടർന്നുള്ള സ്പ്രേയിംഗിൽ തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി നീക്കം ചെയ്യുക.
പ്രൈമർ നിർമ്മാണ ഘട്ടം: വാക്വം ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രൈമർ പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നേരിട്ട് തളിക്കുക (പ്രധാനമായും പിസി, എബിഎസ്, പിസി+എബിഎസ്, മുതലായവ). സ്പ്രേ ചെയ്ത ശേഷം, യുവി ക്യൂറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ താപനില ബേക്കിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് പ്രൈമർ കഠിനമാക്കുക.
വാക്വം കോട്ടിംഗ് ഘട്ടം: ഒരു വാക്വം പരിതസ്ഥിതിയിൽ, മാഗ്നെട്രോൺ സ്പട്ടറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റെസിസ്റ്റൻസ് ബാഷ്പീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പ്രൈമറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ലോഹ ആറ്റങ്ങൾ നിക്ഷേപിച്ച് ഒരു ലോഹ കോട്ടിംഗ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. കോട്ടിംഗിന്റെ ഗുണനിലവാരവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ മാഗ്നെട്രോൺ സ്പട്ടറിംഗും വാക്വം ബാഷ്പീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
മിഡ്കോട്ടും ടോപ്പ്കോട്ട് കോട്ടിംഗും: ലോഹ കോട്ടിംഗിന് ഒരു കളർ ഇഫക്റ്റ് നൽകുന്നതിനായി മിഡ്കോട്ട് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു, ഒടുവിൽ ഒരു തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന ടോപ്പ്കോട്ട് പ്രയോഗിക്കുന്നു. ടോപ്പ്കോട്ട് ക്യൂർ ചെയ്ത ശേഷം, ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ തേയ്മാനത്തെയും നാശത്തെയും പ്രതിരോധിക്കാൻ ഒരു സംരക്ഷണ പാളി രൂപം കൊള്ളുന്നു.
പ്രക്രിയയിലുടനീളം, ഫിക്ചർ ഡിസൈനും വർക്ക്പീസ് റൊട്ടേഷൻ രീതിയും കോട്ടിംഗ് ഏകതയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്. ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ 6-ആക്സിസ്/8-ആക്സിസ്/9-ആക്സിസ് ഓർബിറ്റൽ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി സ്റ്റെപ്ലെസ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ എല്ലാ കോണുകളിലും ഏകീകൃത കോട്ടിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
മാർക്കറ്റ് സാധ്യതകളും ആപ്ലിക്കേഷൻ കേസുകളും
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയർ വാക്വം പ്ലേറ്റിംഗ് മാർക്കറ്റ് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയുടെ ഒരു കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ജനപ്രീതിയോടെ, ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കും ആഡംബരത്തിനും വേണ്ടിയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. വാക്വം പ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയറിലേക്ക് ലോഹ ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കാനും, ഘടനയും രുചിയും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ആഡംബരത്തിന്റെയും ഒരു ആധുനിക ബോധം സൃഷ്ടിക്കാനും കഴിയും.
ഗിയർ ലിവറുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഡെക്കറേറ്റീവ് റിംഗുകൾ, കൺട്രോൾ പാനലുകൾ, സെന്റർ കൺസോൾ ഡെക്കറേറ്റീവ് ഭാഗങ്ങൾ, ഹാൻഡ്ബ്രേക്ക് ഹാൻഡിലുകൾ, ഷിഫ്റ്റ് ലിവറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയറുകളുടെ ഒന്നിലധികം ഭാഗങ്ങളിൽ എവർ റേയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. വാക്വം പ്ലേറ്റിംഗ് വഴി ഈ ഭാഗങ്ങൾക്ക് വളരെ ഉയർന്ന ലോഹ ഘടന ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും മൊത്തത്തിലുള്ള വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
ഒരു പ്രശസ്ത ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രാൻഡ് എവർ റേ റെസിൻ സിസ്റ്റം സ്വീകരിച്ചതിനുശേഷം, ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങളുടെ പോറൽ പ്രതിരോധം 50% വർദ്ധിച്ചു, കൂടാതെ സേവന ആയുസ്സ് മൂന്ന് വർഷത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു. ബ്രാൻഡിന്റെ ഡിസൈൻ ഡയറക്ടർ പറഞ്ഞു: "മാറ്റ് മെറ്റൽ ടെക്സ്ചർ ഞങ്ങളുടെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഐക്കണിക് ഡിസൈൻ ഭാഷയായി മാറിയിരിക്കുന്നു."
വുയി യൂണിവേഴ്സിറ്റി സ്കൂൾ ഓഫ് കെമിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ജിയാങ്മെൻ വൊക്കേഷണൽ ആൻഡ് ടെക്നിക്കൽ കോളേജ് തുടങ്ങിയ സർവകലാശാലകളുമായി എവർ റേ ദീർഘകാല സഹകരണ ബന്ധം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും എല്ലായ്പ്പോഴും യുവി റേഡിയേഷൻ ക്യൂറിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ മുൻപന്തിയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ജിയാങ്മെൻ ഹെൽത്ത് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിൽ ഒരു ഗവേഷണ വികസന കേന്ദ്രം സ്ഥാപിച്ചു.
കമ്പനിക്ക് നിലവിൽ 9 കണ്ടുപിടുത്ത പേറ്റന്റുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഗ്വാങ്ഡോംഗ് പ്രവിശ്യാ വ്യവസായ വകുപ്പ് "നൂതനമായ ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭം" എന്നും "പ്രത്യേകവും പുതിയതുമായ ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭം" എന്നും അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ നൂതന നേട്ടങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയർ കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തെ കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവും ഉയർന്ന പ്രകടന ദിശയിലേക്കും നയിക്കുന്നു.











